長(zhǎng)沙地鐵所有閘機(jī)都可“一掃而過(guò)”了

1200多臺(tái)票務(wù)設(shè)備完成互聯(lián)網(wǎng)改造，掃碼支付閘機(jī)前排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象將一去不復(fù)返

長(zhǎng)沙地鐵的工作人員在對(duì)互聯(lián)網(wǎng)閘機(jī)改造升級(jí)。 通訊員 供圖

1月2日，記者從長(zhǎng)沙地鐵獲悉，隨著各車站內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)閘機(jī)改造升級(jí)陸續(xù)收尾，目前長(zhǎng)沙地鐵1、2、4號(hào)線1200多臺(tái)票務(wù)設(shè)備已完成互聯(lián)網(wǎng)改造，站內(nèi)全部閘機(jī)均可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙地鐵APP、湘行一卡通APP掃碼過(guò)閘功能?！鋈娑际袌?bào)·華聲在線記者 石芳宇

上線一年多，乘客排長(zhǎng)隊(duì)

2018年12月22日，“長(zhǎng)沙地鐵”官方APP經(jīng)過(guò)半年多的開發(fā)與測(cè)試之后正式上線，掃碼閘機(jī)也隨之與大家見面。乘客可選用和包、銀聯(lián)、支付寶及微信4種支付渠道的免密代扣方式進(jìn)行購(gòu)票、充值、扣費(fèi)。掃碼閘機(jī)上線初期，1、2號(hào)線共設(shè)352臺(tái)。截至2019年6月20日，長(zhǎng)沙地鐵1、2、3、4號(hào)線共有掃碼閘機(jī)601臺(tái)。

全新的乘車方式，受到市民青睞，但因?yàn)槊總€(gè)出入口僅有一臺(tái)閘機(jī)支持掃碼支付，因此這臺(tái)閘機(jī)前面總是排起長(zhǎng)隊(duì)，長(zhǎng)沙地鐵掃碼支付閘機(jī)也常常被乘客們呼吁增加。

全部閘機(jī)均可“掃碼過(guò)”

長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)高度重視長(zhǎng)沙地鐵APP閘機(jī)未能全線覆蓋造成部分乘客排隊(duì)過(guò)閘的問題，并多次召開研究會(huì)議。2019年國(guó)慶期間，長(zhǎng)沙地鐵發(fā)出通告，3條地鐵車站閘機(jī)互聯(lián)網(wǎng)改造工作均有進(jìn)展，完成1號(hào)線黃興廣場(chǎng)站，2號(hào)線橘子洲站，4號(hào)線長(zhǎng)沙火車南站、樹木嶺站、湖南大學(xué)站、湖南師大站、觀沙嶺站、罐子嶺站在內(nèi)的8個(gè)站點(diǎn)全部互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備改造工作。同時(shí)，五一廣場(chǎng)站、2號(hào)線長(zhǎng)沙火車南站等7個(gè)站點(diǎn)的部分閘機(jī)也已進(jìn)行改造，由此共新增互聯(lián)網(wǎng)通道共計(jì)168個(gè)。

新年到，長(zhǎng)沙地鐵再傳好消息。截至目前，長(zhǎng)沙地鐵1、2、4號(hào)線1200多臺(tái)票務(wù)設(shè)備已完成互聯(lián)網(wǎng)改造，站內(nèi)全部閘機(jī)均可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙地鐵APP掃碼過(guò)閘功能。此次互聯(lián)網(wǎng)改造項(xiàng)目的圓滿完成，標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)在“智慧出行”道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

另?yè)?jù)了解，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線全線閘機(jī)在建設(shè)過(guò)程中將全部改造完畢，5號(hào)線及以后線路已定為全線采用APP兼容閘機(jī)。