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株洲智軌啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試 全國(guó)首條智軌公交聯(lián)運(yùn)線投入使用

2021-02-08 08:25:46 [來(lái)源:華聲在線] [作者:李永亮 夏四亮] [編輯:歐小雷]
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株洲智軌啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

全國(guó)首條智軌公交聯(lián)運(yùn)線投入使用

華聲在線2月7日訊(湖南日?qǐng)?bào)·華聲在線記者 李永亮 通訊員 夏四亮)2月7日9時(shí)20分,一列“火車(chē)”從株洲河西泰山路湖南工業(yè)大學(xué)始發(fā)站發(fā)車(chē),2輛公交車(chē)緊跟其后。株洲智軌啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,將于3月正式載客商運(yùn)。株洲智軌廊道首創(chuàng)“智軌+公交”融合設(shè)計(jì)理念,為全國(guó)首條智軌公交聯(lián)運(yùn)線。

智軌不依賴鋼軌行駛,一般3節(jié)編組,載客300余人,是由中車(chē)株洲所研發(fā)的全新交通工具。株洲智軌自2017年建成神農(nóng)大道試驗(yàn)線以來(lái),其商運(yùn)進(jìn)程廣受關(guān)注。2019年12月,四川宜賓建成首條商運(yùn)線并投入運(yùn)營(yíng)。2020年8月,株洲啟動(dòng)14公里連接?xùn)|西城區(qū)的智軌商運(yùn)線建設(shè)。經(jīng)過(guò)半年多緊張施工,已建成試跑。

“與四川宜賓智軌線不一樣,株洲將智軌、公交深度融合?!焙暇┙ㄍ顿Y建設(shè)公司設(shè)備管理部部長(zhǎng)蔡天明介紹,為破解城市交通擁堵問(wèn)題,株洲智軌在建設(shè)中首創(chuàng)“智軌+公交”融合設(shè)計(jì)理念,“智軌全線正常運(yùn)行后,河?xùn)|段路所有公交車(chē)都納入廊道運(yùn)行,沿線公交站臺(tái)全部取消,河西絕大部分公交車(chē)也進(jìn)入廊道運(yùn)行,減少公交車(chē)對(duì)社會(huì)車(chē)輛通行的影響,提升道路通行率。”

本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試持續(xù)至2月17日,每天開(kāi)行6趟次,運(yùn)行區(qū)段為株洲工業(yè)大學(xué)站至株洲火車(chē)站西廣場(chǎng)臨時(shí)站,主要對(duì)智軌運(yùn)行中的交通組織、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。

記者注意到,建成的株洲智軌站臺(tái)有兩種規(guī)格,長(zhǎng)度分別為61米、71米,可同時(shí)停放1輛智軌、1至4輛公交車(chē)。測(cè)試中,智軌、公交陸續(xù)進(jìn)站,既穩(wěn)又準(zhǔn),交通秩序井然。

株洲智軌站臺(tái)采用路中式布置,乘客通過(guò)人行斑馬線進(jìn)入站臺(tái)緩沖區(qū)。緩沖區(qū)設(shè)有電子站牌,顯示智軌和進(jìn)廊道公交車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)。站下售檢票,售票系統(tǒng)支持株洲公交現(xiàn)有系統(tǒng),可通過(guò)刷公交卡、微信、支付寶掃碼等方式支付乘車(chē)。同站臺(tái)可零距離免費(fèi)換乘廊道內(nèi)的公交和智軌。

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