長(zhǎng)沙晚報(bào)5月6日訊(全媒體記者 陳煥明)今年5月1日，長(zhǎng)沙磁浮快線全線共計(jì)發(fā)送旅客18012人次，單日客流創(chuàng)歷史新高，為市民假期出行提供了便利。5月6日，長(zhǎng)沙磁浮快線迎來試運(yùn)營(yíng)5周年的日子，該線路已安全運(yùn)營(yíng)1826天，累計(jì)開行26.26萬列次，運(yùn)營(yíng)總里程487.08萬公里，客流總量1625.76萬人次。

2016年5月6日，在長(zhǎng)沙火車南站與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間，一列磁浮列車在軌道上方約8毫米處起浮運(yùn)行，這是我國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目，成為長(zhǎng)沙空鐵聯(lián)運(yùn)的“超級(jí)樞紐”。

5年間，長(zhǎng)沙磁浮快線作為湖南的一張“超級(jí)名片”，湖南磁浮公司持續(xù)對(duì)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，上線了ATO列車，縮短了單程運(yùn)行時(shí)間，并先后5次調(diào)整運(yùn)行圖，將行車間隔縮短至每天19時(shí)前11分40秒，19時(shí)后11分00秒(如遇特殊節(jié)假日，臨時(shí)調(diào)整高峰期行車間隔至9分20秒)。隨著磁浮城市航站樓系統(tǒng)投入使用、掃碼購(gòu)票、過閘功能實(shí)現(xiàn)，以及與黃花機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙火車南站聯(lián)合打造“空鐵地聯(lián)運(yùn)”旅游產(chǎn)品。

5年間，長(zhǎng)沙磁浮快線收獲了“中國(guó)運(yùn)輸領(lǐng)袖品牌”“第十六屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”“2018-2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)”等諸多國(guó)家和省、市級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。作為“湖南智造”的重點(diǎn)企業(yè)之一，磁浮公司曾受邀出席了國(guó)際磁浮大會(huì)等重要會(huì)議，長(zhǎng)沙磁浮快線更在湖南文化走進(jìn)聯(lián)合國(guó)、國(guó)家博物館改革開放40年主題展等重要場(chǎng)合展露了身影。

記者了解到，長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程設(shè)計(jì)施工總承包(EPC)項(xiàng)目日前公布中標(biāo)結(jié)果。該工程西起長(zhǎng)沙磁浮快線黃金大道特大橋，東至T3航站樓綜合交通中心，線路全長(zhǎng)4.454公里，其中地下段長(zhǎng)4.256公里，高架段長(zhǎng)0.173公里，過渡段長(zhǎng)0.025公里。全線設(shè)站2座，全為地下站，磁浮T3站與地鐵6號(hào)線、10號(hào)線、S2線換乘，接駁渝長(zhǎng)廈高鐵。