常益長鐵路長沙西站站房，遠遠看去就像一朵杜鵑花。效果圖

長沙晚報7月8日訊（全媒體記者 陳煥明 實習生 趙瓊媛）近日，《新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路長沙西站站房及相關(guān)工程CSXZFSG1標段施工總價承包招標公告》正式發(fā)布。公告內(nèi)容顯示，常益長鐵路長沙西站站房位于望城區(qū)南部金山橋街道和黃金園街道交界處，規(guī)劃為大長沙交通樞紐“三主五輔”主要客站；該工程將于近期開工建設(shè)，工期為3年，預(yù)計2024年竣工。

樞紐建筑總規(guī)模40.1萬平方米

根據(jù)設(shè)計，常益長鐵路長沙西站站場總規(guī)模12臺22線，站型為線正上式，設(shè)高架候車室及南、北側(cè)站房，東、西高架落客平臺；南側(cè)城際場為路基場，北側(cè)為高架場。長沙西站綜合樞紐建筑總規(guī)模按40.1萬平方米設(shè)計，其中站房工程為8.54萬平方米，站臺雨棚2.067萬平方米，城市通廊、市政及鐵路停車場等線下配套設(shè)施10.06萬平方米，換乘通道、平臺及其他配套工程10.5萬平方米，市政配套設(shè)施8.9萬平方米。

招標公告顯示，常益長鐵路長沙西站站房及相關(guān)工程建設(shè)單位為中國鐵路廣州局集團有限公司，項目業(yè)主為懷邵衡鐵路有限責任公司，目前項目施工圖設(shè)計文件完備，項目招標人為中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設(shè)指揮部。

此次招標范圍包括新建長沙西站站房工程，常益長高鐵站場工程及城際場營業(yè)線改造過渡相關(guān)工程，既有線防護工程，市政配套工程城市通廊、高架進站車道、市政道路（站前東、西路）配套工程等。其中長沙西站站房工程包括站房主體工程、基礎(chǔ)工程、基坑、旅客活動平臺、地下停車場、進出站樓梯工程、站臺鋪裝工程、物流、消防通道、附屬工程及室外零星工程。

站房以“三湘四水 杜鵑花開”為設(shè)計理念

長沙西站是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝長廈通道常益長鐵路與長贛鐵路的交會站，也是環(huán)長株潭城際鐵路的重要節(jié)點站，將成為湖南湘江新區(qū)的重要對外交通樞紐。

記者了解到，常益長鐵路長沙西站站房以“三湘四水 杜鵑花開”為設(shè)計理念，利用空間使用的差異性的高度，將建筑塑造成一朵朵花瓣錯落有致的杜鵑花?！叭嫠乃敝饕w現(xiàn)在建筑四個立面上部的雨棚結(jié)構(gòu)，將其塑造成了水波涌動的形式；站房外形為十字形結(jié)構(gòu)，立面造型進行了圓潤化處理，外墻由下向上逐步傾斜展開，遠遠看去就像一朵盛開的杜鵑花。

常益長鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵組成部分，常益段與呼南通道共線。線路西起常德市，經(jīng)益陽市，引入長株潭城際長沙西站，總長度157.502公里，設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西共5個車站，設(shè)計時速350公里。其中，益陽至長沙段預(yù)計2022年6月具備通車條件，常德至益陽段預(yù)計2022年底具備通車條件。