華聲在線月9日訊（全媒體記者 周可 通訊員 王頌）6月7日至9日，為期3天的長沙地鐵6號線工程初期運(yùn)營前安全評估會議在長沙召開。經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的專業(yè)審核，專家組對6號線工程質(zhì)量和運(yùn)營準(zhǔn)備給予了充分肯定和較高評價。專家組認(rèn)為，長沙地鐵6號線工程通過初期運(yùn)營前安全評估，具備初期運(yùn)營的條件。

受長沙市交通運(yùn)輸局委托，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院組織了北京、廣州、天津、寧波、重慶、深圳、烏魯木齊、呼和浩特地鐵行業(yè)的15位知名專家組成專家組，對6號線工程進(jìn)行了初期運(yùn)營前安全評估。

專家組一行實(shí)地踏勘了朝陽村站、花橋站等33個站點(diǎn)，和馨園站-謝家橋站區(qū)間、木馬塅站-黃花機(jī)場T1T2站區(qū)間等11個區(qū)間，第二控制中心、八方山主變電所、黃梨路車輛段、梧桐路停車場等，對車輛安全防護(hù)測試、信號系統(tǒng)測試、區(qū)間水泵安全運(yùn)行測試、防災(zāi)聯(lián)動測試等16個項目進(jìn)行了抽查測試檢驗。

作為長沙市第一條以PPP模式運(yùn)作的線路，長沙地鐵6號線采取“A+B”（分拆）模式實(shí)施。其中，A部分（土建工程）由長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)融資、投資及建設(shè)；B部分（機(jī)電安裝+25年運(yùn)營）采用PPP模式，由3家社會資本聯(lián)合體與長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司組建長沙穗城軌道交通有限公司，負(fù)責(zé)B部分機(jī)電設(shè)備的投資、融資、建設(shè)以及全線的運(yùn)營、維護(hù)。

此次評估會后，長沙市軌道交通集團(tuán)將組織六號線建設(shè)公司和穗城公司嚴(yán)格按照專家意見進(jìn)一步整改完善，并按照相關(guān)規(guī)定完成初期運(yùn)營各項上報審批流程，確保如期實(shí)現(xiàn)6號線開通初期運(yùn)營目標(biāo)，為“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略實(shí)施注入強(qiáng)勁動能。