華聲在線7月30日訊（見習(xí)記者 張曼雪 通訊員 蔣川）7月29日，交通運(yùn)輸部與湖南省“十四五”重點(diǎn)水運(yùn)工程沅水桃源樞紐二線船閘建設(shè)項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——主體結(jié)構(gòu)首倉(cāng)混凝土順利澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)工程推進(jìn)按下“加速鍵”。
沅水桃源樞紐二線船閘主體結(jié)構(gòu)首倉(cāng)混凝土順利澆筑。通訊員供圖
此次澆筑的首倉(cāng)混凝土，屬于船閘主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位——上游隔水墻G4結(jié)構(gòu)段，總混凝土量達(dá)588立方米。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過精準(zhǔn)布料、分層振搗、混凝土溫控等標(biāo)準(zhǔn)化流程，嚴(yán)格落實(shí)“首件制”“三檢制”及聯(lián)合驗(yàn)基、驗(yàn)倉(cāng)等管控措施，克服了高溫天氣、地質(zhì)條件復(fù)雜等施工技術(shù)難題，確保大體積混凝土澆筑的均勻性與密實(shí)度，可有效預(yù)防溫度裂縫風(fēng)險(xiǎn)。
沅水桃源樞紐二線船閘位于沅水干流，可提升航道通航能力，緩解現(xiàn)有船閘通過壓力，適應(yīng)日益增長(zhǎng)的水運(yùn)需求。項(xiàng)目建成后，將開辟一條更高效暢通的沅水“黃金航道”，助推區(qū)域發(fā)展進(jìn)一步融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。
責(zé)編：葉思慧
一審：葉思慧
二審：王海燕
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來(lái)源：華聲在線
